Modele HL MAX i HL SFT wykorzystują mniejszą wagę (11 g), trzonek Alta Quick i lżejszy uchwyt, aby zapewnić większą prędkość piłki przy ekstremalnym wybaczaniu. W testach gracze z niską prędkością zamachu uzyskali średnio dziewięć metrów dzięki konstrukcji HL. Zoptymalizowane kute lico T9S Płaskie, cieńsze czoło o zmiennej grubości i nowa konstrukcja główki odgrywają kluczową rolę w zmniejszeniu masy czoła przy jednoczesnym zwiększeniu sprężystości. Rezultatem są wyższe prędkości piłki, które generują największy przyrost odległości w całej serii. Konstrukcja akustyczna Badania nad częstotliwościami i dźwiękami audio doprowadziły inżynierów Ping do nowej wewnętrznej struktury żeber i zwiększonej stabilności korony i podeszwy. Rezultatem jest bogaty i przyjemny dźwięk przy uderzeniu. Sprężystość Nowością w tej rodzinie driverów jest zmienny promień roll, co oznacza mniejszy loft na dolnej powierzchni. Zwiększa to wydajność, szczególnie przy cienkich uderzeniach. Zmniejszony spin prowadzi do większych prędkości piłki i konsekwentnie dłuższych driverów. Maksymalna tolerancja na błędy Aby zoptymalizować lot piłki i zmaksymalizować odległość (utrzymano najwyższy MOI w historii PING), można regulować ciężar wolframu o dużej gęstości 25g. Ustawienia Draw, Neutral i Fade mogą osiągnąć do ±7 metrów.
Wał:| Model | strych | Regulacja | Avrg. Lie | Objętość | Długość |
| G430 Max HL | 10.5° | ±1.5° | 58.5° | 460cc | 45.75" |
| G430 Max HL | 12° | ±1.5° | 58.5° | 460cc | 45.75" |
Szczegóły producenta:
Ping Golf
2201 W Desert Cove Rd,
Phoenix, AZ 85029, USA
E-mail: info@ping.com
Odpowiedzialny w UE:
Ping Golf
PING Europe Ltd,
Corringham Road,
Gainsborough DN21 1XZ, UK